விரைவான உறைபனி இயந்திரம் முக்கியமாக பல்வேறு உணவுகளை விரைவாக உறைய வைக்க பயன்படுகிறது.விரைவான உறைபனி இயந்திரம் முக்கியமாக தொடர்ச்சியான கண்ணி பெல்ட், உணவு மற்றும் வெளியேற்றும் கூண்டு, கண்ணி பெல்ட் துணை வழிகாட்டி ரயில், மோட்டார் மற்றும் குறைப்பான், டென்ஷனிங் மெக்கானிசம், நைலான் வழிகாட்டி சக்கரம் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது..அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: ஃபீடிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் டம்ளர் மோட்டார் மற்றும் ரிடூசரின் டிரைவின் கீழ் ஒரு திசையில் சுழல்கிறது, முன் டம்ளர் மெஷ் பெல்ட் ஆதரவு வழிகாட்டி ரயில் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் மேல்நோக்கி உள்ளது, மற்றும் பின்புற டம்ளர் நெட் பெல்ட் ஆதரவு வழிகாட்டி ரயில் கீழ்நோக்கி உள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட கோணம்.மெஷ் பெல்ட் இணைப்பின் திறப்பு பின்புறம் உள்ளது, எனவே கண்ணி பெல்ட் ஒரு திசையில் வழிகாட்டி ரயிலில் மட்டுமே சரிய முடியும்.நைலான் செங்குத்து கீற்றுகள் உள் கூண்டின் வளைந்த மேற்பரப்பில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன (படத்தில் பச்சை செங்குத்து திசை).டிரைவ் மோட்டார் தொடங்கப்பட்ட பிறகு, ஒவ்வொரு கூண்டின் மேல் மற்றும் கீழ் முனைகளிலும் உள்ள மெஷ் பெல்ட் இறுக்கப்படுகிறது, இதனால் கூண்டை இறுக்கமாகப் பிடிக்க கண்ணி பெல்ட் உள்நோக்கி (ரேடியல்) சுருங்குகிறது., நைலான் செங்குத்து கீற்றுகள் டம்ளரின் மேற்பரப்பில் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதால், டம்ளர் சுழன்ற பிறகு, உராய்வின் செயல்பாட்டின் கீழ் துணை வழிகாட்டி ரயிலில் மெஷ் பெல்ட் சறுக்குகிறது, இதனால் முன் டம்ளர் நெட் பெல்ட் ஆதரவு வழிகாட்டி இரயிலில் மேல்நோக்கிச் செல்கிறது, மற்றும் பின்புற டம்ளர் நெட் பெல்ட் ஆதரவு வழிகாட்டி ரயிலில் மேல்நோக்கி சரிகிறது.துணை வழிகாட்டி ரயிலுடன் கீழே சறுக்கி, முன் மற்றும் பின்புற கண்ணி பெல்ட்கள் டென்ஷனிங் பொறிமுறையின் செயல்பாட்டின் கீழ் ஒரு சுழற்சியை உருவாக்குகின்றன.பொருள் கண்ணி பெல்ட்டில் உள்ள முன் கூண்டின் நுழைவாயிலிலிருந்து மேல்நோக்கிச் சுழலுக்குள் நுழைகிறது, மேலும் பின்புறக் கூண்டை அடைந்த பிறகு கடையின் கீழ்நோக்கிச் சுழல்கிறது.ஆவியாக்கியின் செயல்பாட்டின் கீழ் பொருள் ஒரு உறைபனியை உருவாக்குகிறது.இங்கே விளக்க வேண்டியது என்னவென்றால்: கண்ணி பெல்ட் மற்றும் சுழலும் கூண்டு, கண்ணி பெல்ட் மற்றும் வழிகாட்டி ரயில் அனைத்தும் உருளும் உராய்வு ஆகும், மேலும் சுழலும் கூண்டின் உராய்வு விசை சுழலும் கூண்டை நகர்த்துகிறது.இந்த உராய்வு விசை மிக அதிகமாகவும் சிறியதாகவும் இருக்கக்கூடாது.கூண்டின் ஒப்பீட்டு சறுக்கல் சிறியதாகிறது, முன் ரோட்டார் கூண்டின் நெட் பெல்ட் இறுக்கமாக உள்ளது, மேலும் மேல் முனையை எளிதாக திருப்ப முடியும்.இது மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், மெஷ் பெல்ட்டிற்கும் டம்ளருக்கும் இடையில் உள்ள உறவினர் நெகிழ்வானது பெரிதாகிவிடும், மேலும் டம்ளருக்கு மெஷ் பெல்ட்டின் இறுக்கம் சிறியதாகிவிடும்.செயல்பாட்டின் போது, கண்ணி பெல்ட் சிக்கியது போல் தோன்றும், மேலும் கண்ணி பெல்ட் கூட குவிந்துவிடும்.வெளிப்புறமாக நகர்கிறது (ரயிலுடன் ரேடியல் வெளிப்புறமாக) மற்றும் தண்டவாளத்திற்கு வெளியே சறுக்குகிறது, இதனால் பெல்ட் கைப்பற்றப்படுகிறது.
பொதுவான தவறுகள் மற்றும் முக்கிய பராமரிப்பு நுட்பங்கள்
1. மெஷ் பெல்ட் சுழலவில்லை, மோட்டார் தீவிரமாக வெப்பமடைகிறது, இன்வெர்ட்டர் அலாரங்கள் மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் பயணங்கள்
விரைவான உறைபனி இயந்திரத்தின் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு இது மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களில் ஒன்றாகும்.சிக்கல் ஏற்பட்ட பிறகு, மோட்டரின் ஸ்டேட்டர் சுருள் எரிக்கப்படுகிறது, மேலும் கண்ணி பெல்ட் திரும்பும்.அடிக்கடி ட்ரிப்பிங்.மேலே உள்ள சிக்கல்களின் பகுப்பாய்வின்படி, மோட்டார் கடுமையான சுமையின் கீழ் இயங்கும் போது, குறைந்த வேகத்திலும் அதிக முறுக்குவிசையிலும் வெப்பமடைவது எளிது, மேலும் மின்னோட்டம் இருக்கும்போது மோட்டார் சுருளை எரிப்பது தவிர்க்க முடியாத விளைவாகும். மிகவும் பெரியது.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-10-2023